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UN ENDURO EPIC DANS LE CARROUX - AVRIL 2014

Posté le 30-10-2013

 

 

Un truc de dingue, plus le temps passe, plus il propose des épreuves originales.

Après les divers épreuves à base de "Trans" (Transverdon, transprovence, transsavoie...) ou biivoac l'enduro à 2. Le SHIMANO EPIC Enduro, en association avec Vélo Caroux Haut-Languedoc, le club de l'enduriste Théo Galy proposera sous forme de rallye raid dans le Parc Naturel Régional du Haut-Languedoc, sur un parcours en forme de trèfle à trois pétales (3 boucles différentes de 2 à 4 spéciales) autour de Mons la Trivalle.

 Cette épreuve débutera samedi 5 avril 2014, aux aurores depuis le paddock. Les coureurs munis d'éclairage prendront le départ en groupe vers la première liaison nocturne. Les pilotes seront ensuite autonomes dans la gestion des liaisons et spéciales, il n'y aura pas d'ordre de départ imposé. Des barrières horaires seront mises en place à l'issue de chaque boucle pour qualifier les pilotes pour la boucle suivante. Chaque départ et arrivée de boucle se fera via le paddock central où l'assistance sera autorisée.

 

Le classement final s'effectuera au cumul des spéciales chronométrées au terme des trois boucles (plus de 2h cumulées pour le meilleur). Jamais autant de spéciales n'auront été parcourues en une seule journée sur un enduro et les plus courageux qui iront jusqu'au bout de cette course ultime seront récompensés de l'EPIC ENDURO d'Or. Ceux qui seront venus à bout des deux premières boucles seront récompensés de l'EPIC ENDURO d'Argent tandis l'EPIC ENDURO de Bronze récompensera les pilotes étant arrivés au terme de la première boucle en partie nocturne.

 

Il prvevoit 90km pour 4000m de denivelé sur du monotrace, ça risque d'être du costaud !

Préparez-vous dès à présent à entrer dans la légende en terminant le SHIMANO EPIC ENDURO ! Ouverture des inscriptions en ligne (69 euros - places limitées) prévue le lundi 18 novembre 2013 à 13h.

Le concept me suit, j'ai quelques jours pour y réfléchir, est-ce que j'arriverais à faire tant de borne en mode enduro, la seule crainte actuelle. Faut-voir !

 



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